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FJR1300AS(2007model)前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。 

ヤマハハイドロリックシステム社製インナーパイプ径Φ48正立フロントフォークと同社製モノショックです。
タンデムライドで10日間、3,000kmを快適に走行できる。というヨーロッパのツーリングライダーがモーターサイクルに要求する基準を満たすためにツーリングライドを、さらにタンデムライドでラインディングロードを楽しめるツアラーとして開発が進められました。
2006年にモデルチェンジが行われ、ABSを装備したFJR1300Aがスタンダード仕様になり、それと同時に発進時やギアチェンジにクラッチ操作が不要になる電子制御式クラッチYCC-Sを搭載したFJR1300ASが併売されるようになりました。このシステムによってクラッチレバーがなくなり、エンジン回転数やスロットル開度に応じた最適なクラッチ操作が自動で行なわれ、ギアチェンジの際には従来のシフトペダル、あるいは左スイッチボックスに設置されたハンドシフトスイッチでの操作が可能になりました。
今回は前後サスペンションのフルメンテナンスをスクーデリアオクムラにお任せいただきました。
フロントフォーク (ヤマハハイドロリックシステム 正立)
フルメンテナンス                :¥29,040-
(基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
リヤショック (ヤマハハイドロリックシステム MONO)
フルメンテナンス                :¥29,260-
(左右ペア、基本交換パーツ、オイル、
 パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)




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