ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製リヤモノショックです。
ＧＰＺ９００Ｒの最終モデルとなります。
１９８４年に発売された市販者世界最速、初代ＧＰＺ９００Ｒ Ａ１以来、フラッグシップモデルとして基本デザインを変えることなく生産され続けました。騒音規制や排出ガス規制の強化に対応しきれずこのＡ１６を最後に「Ｎｉｎｊａ」の名を後継に引き継ぐことになりましたが、現在でも多くのフアンに愛され続けており、人気は衰えることはありません。
今回はノーマルのフロントフォークとＯＨＬＩＮＳリヤショックのフルメンテナンスをご依頼いただきました。名車を永く乗り続けるためにサスペンションのメンテナンスは重要です。
