ａｐｒｉｌｉａ ＭＡＮＡ８５０ＧＴのＳＡＣＨＳ製リヤショックです。
イタリアンデザインと幅広いユーティリティ、オートマチックと７速シーケンシャルを選べるトランスミッションと最新テクノロジーを融合した新しいコンセプトのバイクです。
今のところ私は実車を走らせたことはありませんが、ヘルメットを納めておくボックスも備えているとのこと、ロングツーリングに最適なパートナーのようです。
イタリアンデザインと幅広いユーティリティ、オートマチックと７速シーケンシャルを選べるトランスミッションと最新テクノロジーを融合した新しいコンセプトのバイクです。
今のところ私は実車を走らせたことはありませんが、ヘルメットを納めておくボックスも備えているとのこと、ロングツーリングに最適なパートナーのようです。
スクーデリアオクムラでは、このモデルは脚付き性を高めるための、ショック長のショート加工が可能です。
ノーマルの３５５ｍのショック長を３４５ｍｍに加工して、ショック長で１０ｍｍ、シート高で約２０ｍｍ下げることが可能です。
意外に思われるかもしれませんが、シート高が２０ｍｍ下がることで脚付き性はかなり改善されます。
現状で停車時に不安を感じられている方や車両のご購入を躊躇されている方がいらっしゃいましたら、
このサスペンションチューニングを是非ご利用下さい。
この加工を施すためには、フルメンテナンスとそれに伴い窒素ガス充填用のバルブを装着する必要があります。
ａｐｒｉｌｉａ ＭＡＮＡ８５０ＧＴ
リヤショック（SACHS)
フルメンテナンス ：￥３０，７２３－
ショック長ショート加工 ：￥１３，８６０－
窒素ガスバルブ装着 ： ￥２，８８７－
