ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＳＯＱＩ製リヤモノショックです。

２サイクル、レーサーレプリカＴＺＲ２５０、４５馬力のエンジンを搭載したデュアルパーパスマシンです。

ＴＤＲ２５０は１９８７年のファラオラリーで２５０ｃｃクラス優勝したマシンを原型に造られたと言われています。水冷２サイクル並列２気筒エンジンをダブルクレドールフレームに搭載しながら、オフロードを意識したタイヤサイズ、クロスアップマフラー、ローギヤレシオ、ラリースタイルの外装やアップハンドルによるポジションなど、オリジナリティに富んだ１台です。現在で言うならモタードのような位置付けですが、アグレッシヴさはその比ではなさそう。できることなら所有したいところです。

今回は前後サスペンションのフルメンテナンスに加えて、錆びでＮＧのインナーパイプの再メッキ加工、アウターパイプやリヤスプリングの粉体塗装など、レストア的なご依頼をいただきました。

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