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NSR250R SE フロントフォークのMEチタンコートチューニング、リヤショックのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

SHOWA製インナーパイプ径Φ41正立フロントフォークとSHOWA製モノショックです。
MC28、1993年から1999年まで販売されたNSR250R最終モデルとなります。
片持ちリンク式スイングアーム、プロアームや2輪車初のカードキー(PGMメモリーカード)、液晶デジタル表示のスピードメーターの採用など、NSR250Rの最終完成形。今回ご依頼いただいたのはSEですので、乾式クラッチや前後サスペンションはアジャスタが備わっておりハイグレードモデルです。
NSR250RたTZR250などの2サイクルレーサーレプリカモデルは、2015年の現時点でも希少価値によって年々高値になっていきますが、今後10年後、20年後に良いコンディションで保存されている個体には、とんでもない値段が付けられてしまうのだろうと思います。   所有されている皆さん、大切にして下さいね。その頃にこのマシンを走らせる体力を維持していることも大事なことですね。
今回はフロントフォークのMEチタンコートチューニング、リヤショックのMEダンピングチューニングのご依頼をいただきました。
フロントフォーク 
MEチタンコートチューニング           :¥132,000-
(インナーパイプチタンコーティング、ブラウン、
 フルメンテナンス/MEダンピングチューニング、
 基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。) 
MEスーパースポーツスプリング         :¥18,700-
 (シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
 お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
 基づいて設定いたします。)
リヤショック (SHOWA)
MEダンピングチューニング            :¥46,860-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)



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