ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。
ＲＶＦ７５０（ＲＣ４５）に替わるスーパーバイク世界選手権に出場するためのホモロゲーションモデルとして開発されました。レースマシン開発のＨＲＣと市販車開発の朝霞研究所が同時に共同開発するという初のプロジェクトで、レースで勝てるレースマシンを公道でも走らせる前提で造られました。その結果、スーパーバイク世界選手権、鈴鹿８耐、ルマン２４時間、マン島ＴＴでチャンピオンを獲得して成功を収めます。
初代、２０００年のＳＰ－１に続いて２００３年に大幅に改良されたＳＰ－２が造られました。しかし、スーパーバイク世界選手権のレースレギュレーションの変更によってＨＲＣは世界選手権から撤退をしてしまい、レースでの成果を挙げることはありませんでした。そのような経緯で開発されたＳＰ－２ですから開発やパーツに充分なコストが掛けられており、今となってはホンダレーシングスピリットを強く感じる貴重な１台となっています。今回はフロントフォーク・インナーパイプ、リヤショック・ダンパーロッドの錆をクロームメッキの再メッキ加工によって再生した後にフルメンテナンスを施しました。ＳＰ－２を大切にされているお客さまのお手伝いができたことをとてもうれしく思います。
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