ヤマハモーターハイドロリックシステム社（旧ＳＯＱＩ）製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークと、ヤマハモーターハイドロリックシステム社製モノリヤショックです。
数年前まではヨーロッパ、アメリカ、そして日本でも６００ｃｃスーパースポーツモデルをベースとしたレーシングマシンによるロードレースが盛んに行われていて、各メーカーが６００ｃｃスーパースポーツモデルの開発にしのぎを削っていました。現在はその主流はアジアエリアに移行しており、今後、さらに６００ｃｃスーパースポーツモデルの需要が高まることが期待されています。
激戦区だった時期に開発された２００９ｍｏｄｅｌのＹＺＦ－Ｒ６です。ピークパワーを稼ぐために犠牲になりがちな中速域のパワーを補うために、このモデルにはＹＣＣーＩと呼ばれる電子制御の可変エアファンネルが採用されている点が大きな特徴です。
今回はこのマシンでロードレースに参戦しているお客さまより、前後サスペンションのフルメンテナンスと併せて、フロントフォークスプリングにスプリング１．００ｋｇｆ／ｍのＭＥスーパースポーツスプリングをご注文いただきました。
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