KYB製インナーパイプ径φ43正立フロントフォークと、OHLINS製ツインリヤショックです。
XJR1300もフルメンテナンスやMEダンピングチューニングのご依頼がとても多いモデルです。1998年に初代XJR1300が発売になって以来、外観はほとんど変わらないものの、軽量化やブレーキ、スイングアーム、エキゾースト、サスペンションなどなど、細部に渡ってアップグレードを繰り返しながら進化しています。ヤマハらしい、乗る人のことを考えて新しいアイデアを少しずつ具現化しながら1台のモデルを時間を掛けて造り上げていくという流れをXJR1300に感じます。そのXJR1300のサスペンションにスクーデリアオクムラがさらに手を入れて、落ち着きがありながらもワインディングでも安心してコーナーを攻められるようセットアップいたしました。また、今回は表面が腐食してしまったフロントフォーク・アウターパイプにパウダーコーティング(粉体塗装)を施して外観のアップグレードにも成功です。
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