ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ヤマハモーターハイドロリックシステム社製モノリヤショックです。
ＦＺ－８は「Best active middle sports」の開発コンセプトに沿って造られたヤマハ４気筒エンジン搭載のネイキッドモデルです。
スーパースポーツモデルと同様の、エンジンを車体剛性とするダイヤモンドフレームは、軽量で剛性の高いアルミ鋳造品を採用。
エンジンは２００８モデルのＹＺＦ－Ｒ１ベースに、ネイキッドモデルＦＺ－１用として再構築された並列４気筒を更に手を加え、８００ｃｃの専用エンジンを搭載しています。
実用性、扱いやすさ、そしてスポーツモデルとしての官能性を併せ持つ仕上がりです。
サスペンション、ブレーキ、タイヤサイズなども充分に考慮された組み合わせは、新たなカテゴリーのネイキッドスポーツバイクとして高い評価を得ています。

今回はノーマルサスペンションをベースに前後サスペンションをＭＥダンピングチューニングによってセットアップしました。
ＦＺ－８のポテンシャルをさらに引き出すためのサスペンションチューニングです。
併せて錆の出てしまったフロントフォークインナーパイプを再メッキ加工によって再生しました。

スクーデリアオクムラの再メッキ加工は、ノーマルのクロームメッキを大きく上回る高品質、高精度のクロームメッキ処理です。

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