GSX-R1000 2007年モデルのMEダンピングチューニングが完了いたしました。
KYB製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークとKYB製モノショックです。このお客さまは2001年モデルのGSX-R1000でもMEダ
KYB製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークとKYB製モノショックです。このお客さまは2001年モデルのGSX-R1000でもMEダ
FG製モノショックです。GPZ900R用のリ・プレイスサスペンションは本当に数多く売られています。GPZ900RNinja用をラインナップ
SHOWA製モノショックです。1996年から2007年までの間に国内販売された250cc4気筒水冷DOHC16バルブのエン
SHOWA製インナーパイプ径φ43mm正立フロントフォークです。CB1100のフロントフォークはフリーピストンタイプなので、
YAMAHA SDR200のSOQI製リヤショックです。1986年にデビューしたヤマハが「操る楽しさ」を提案したライトウエイ
SHOWAサスペンション装着のDUCATI916です。以前にもご紹介いたしましたが、DUCATI916系はこれまでに本当にた
ワークスパフォーマンス製リヤショックです。GSX1100Sカタナにワークスパフォーマンス製ツインショックを装着されているお客
NC700XのフロントフォークにスクーデリアオクムラMEインナーキット組み込みのご依頼をいただきました。NC700Xのノーマルフロントフォ
ハーレーダビッドソンのツーリングモデル、FLHXストリートグライド2011年モデルのサスペンションです。フロントフォークはノーマルのSHO
2001年に登場した、モンスター・シリーズ初となる水冷4バルブエンジンを搭載したモデル。デスモドロミック90度V型2気筒、ドゥカティ伝統の