11月, 2013 - スクーデリアオクムラ

ＷＰ製モノショックです。水冷直列４気筒ＤＯＨＣ４バルブ１，２９３ｃｃエンジンを搭載し、１７５馬力というＢＭＷでは最もパワフルで快適なモデ

先日、サスペンション輸送用段ボールをお送りするサービスをお知らせいたしましたところ、たいへん好評で多くのお客さまからご依頼をいただきました

ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３９正立フロントフォークです。このフロントフォークはフリーピストンタイプのとてもシンプルな構造

マルゾッキ製ツインショックです。珍しいＲＤ４００のサスペンションメンテナンスをご依頼いただきました。１９７５年に発売された空冷２サイク

ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＫＹＢ製モノショックです。ＺＺ－Ｒ１１００、ＺＺ－Ｒ１２００の跡を引き継ぐカワ

ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。福岡のワンオフスペシャルショップ「クオーター」さまからのご依頼で、ＣＢＲ１０

ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。初代ＮＳＲ２５０Ｒが発売されたのは１９８６年のこと。

ワークスパフォーマンス製ツインショックです。Ｚ系のリ・プレイスサスペンションとしてよく採用されているワークスパフォーマンス製リヤショックで

ＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳ製モノショックです。ＣＢＲ１１００ＸＸは１９９６年に発表された世界最速の量産市販車です。ノーマル

ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークです。ＯＨＬＩＮＳのフロントフォークをご購入されたお客さまからＭＥダンピングチュー

スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです