11月, 2013 - スクーデリアオクムラ

エクストリームテック製モノショックです。フロントスイングアームとハブセンター・ステアリング機構を持ち、ＤＵＣＡＴＩ１１００ＤＳのエンジンを

ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳリヤショックです。リヤにＯＨＬＩＮＳなどのリ･プレイスサスペンションを装着

ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。ＶＦＲ４００（ＮＣ３０）の後継モデルとして、１９９４年１月に発売された

ＪＢ　ＫＹＢインナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。Ｚ系のエンジンチューニングやカスタムマシンのビルダーとして有名な「アニ

サスペンションフルメンテナンスやＭＥダンピングチューニングをご依頼いただく際に、サスペンションを梱包してスクーデリアオクムラ宛てにお送りいた

ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳリヤショックです。美しく仕上げられたＶＦＲ７５０Ｆ（１９９４ｍ

ＱＵＡＮＴＵＭ製ツインショックです。Ｖ－ＭＡＸは１９８５年に発売が開始されたＶ型４気筒１，１９７ｃｃのエンジンを搭載するネイキッドとアメリ

マルゾッキ製リヤショックです。１９７０年代に販売されていたＺ７５０ＦＸですが、その当時は重い車重もあり、あまり人気がなかったようですが、そ

マルゾッキ製インナーパイプ径Φ５０倒立フロントフォークです。ＭＶ　ＡＧＵＳＴＡブルターレは新しいデザインのネイキッドモデルのパイオニア

先週の土曜日に開催されたしゃぼん玉祭に出展させていただきました。幸い、天候にも恵まれ、スクーデリアオクムラのブースにも大勢のお客さまにお

スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです