GSX-R1000のフロントフォークMEダンピングチューニングが完了いたしました。
GSX-R1000 2005年モデルです。このお客さまはGSX-R1000でジムカーナをされていて、「フロントの接地感が希薄で攻め切れな
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GSX-R1000 2005年モデルです。このお客さまはGSX-R1000でジムカーナをされていて、「フロントの接地感が希薄で攻め切れな
MV AGUSTA F4-750 SHOWA製インナーパイプ径φ49倒立フロントフォークです。スクーデリアオクムラはサスペンションフルメ
Kawasaki ZZ-R250の純正リヤショックは非分解の構造で、フルメンテナンス、MEダンピングチューニング共に施すことができません。
ZEPHYR用QUANTUM TWINショックです。QUANTUMリヤショックのフルメンテナンスも可能です。スクーデリアオクムラでは、こ
DUCATI Monster900 SACHS製純正リヤショックです。このマシンの純正リヤショックもフルメンテナンスやMEダンピングチュ
スクーデリアオクムラでは定番のCB400SFリヤショックのフルメンテナンスです。CB400SF、CB1300SFのSHOWA製ツインショ
2011年からアメリカに渡り、モトクロスのプロライダーを目指して頑張っている13歳、大城魁之輔選手(おおしろ かいのすけ)用のフロントフォー
BMW R1150R Roadsterのサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。BMWのユーザーさまは長距離を走られる方が多く、
WP製の倒立フロントフォーク、リヤショックはPENSKE RACING SHOCKS 8983モデルを装着しているマシンです。以前から定期
CBR954RRに装着されているフロントフォークは、SHOWA製インナーパイプ径φ43の倒立フォークです。リヤショックもSHOWA製モノシ