ＺＸ－１０Ｒ（２００４モデル）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳです。ＺＸ－９Ｒの後継モデルとして２００
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＺＸ１０用ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ｔｙｐｅ８９８７が入荷いたしました。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ｔｙｐｅ８９８７です。１９８７年の第２７回東京モーターショーで発表され、翌年から海外への輸出が
ＺＸ－６Ｒ（２００５ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。「より速く、よりスムーズに」を開発コンセプトに、ＺＸ
ＺＸ－６Ｒ（２０１２ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。２００９年にフルモデルチェンジされ２０１２年モデルまで継承されました。低中速
ＺＸ６Ｒ（２００５モデル）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７ｔｙｐｅモノショックです。こちらのお客さまはＺＸ６Ｒでジムカーナ競技に参加されています。
ＺＸ－１０Ｒ（２００４ｍｏｄｅｌ）前後サスペンション&ステアリングダンパーのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。ＺＸ－１０Ｒは２００４年に発売されたカワサキのスーパー
ＺＸ－１２Ｒ 前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
KYB製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとKYB製モノショックです。開発当時、ノーマルの状態で３００km/hオーバ
ＮＩＮＪＡ１０００フロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。ＮＩＮＪＡ１０００はＺ１０００をベースにフルカウルを装着したスーパースポーツと
ＺＸ－１２Ｒ前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
２０００年に発売が開始され、２００６年までカワサキのフラッグシップモデルとして活躍しました。開発当時、ノーマルの状態で３００ｋｍ／ｈオーバ
ＮＩＮＪＡ６５０フロントフォークのＭＥチタンコートチューニングが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。リヤショックにリ・プレイスサスペンションを装着されたことから、前後の