ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。
１９９９年に初代ＧＳＸ１３００ＲＨＡＹＡＢＵＳＡが登場。９年後の２００８年に２代目が発表されました。ネーミングもＨＡＹＡＢＵＳＡ１３００と呼ばれるようになっています。フレーム、エンジンなどほとんどの構成パーツが新設計となり、エレクトロニクスシステムの進化によって、これまで定評だった速さに加えて扱いやすさの面でも向上しています。
サスペンションでは以前よりノーマルのフロントフォークにＤＬＣ（ダイヤモンド・ライク・カーボン）が施されており、作動フリクションの低減と表面硬度の向上が図られています。
今回はノーマルのフロントフォーク、ＯＨＬＩＮＳリヤショックをベースにＭＥダンピングチューニングによるセットアップをご依頼いただきました。先代に比べてややツアラーの要素が高くなったようですが、乗り手に合わせてセットアップされたサスペンションはツーリング時の疲労度が大きく軽減されます。ＭＥダンピングチューニングでのセットアップをご検討下さい。
＃スクーデリアオクムラ
#サスペンション
#フルメンテナンス
＃サスペンションチューニング
＃サスペンションメンテナンス
＃サスペンションオーバーホール
＃ＫＹＢ
＃ＳＨＯＷＡ
＃ＢＰＦ
＃フロントフォーク
＃リヤショック
＃ＭＥチューニング
＃奥村 裕
#ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ
#ペンスキーレーシングショック
#ＯＨＬＩＮＳ
＃ＷＰ
＃ＨＹＰＥＲＰＲＯ
#SUZUKI
#HAYABUSA
#GSX1300R