２００１年モデルのＧＳＸ－Ｒ１０００。フロントフォークはＫＹＢ製φ４３倒立フォーク。
リヤショックはＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７です。
リヤショックはＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７です。
初代ＧＳＸ－Ｒ１０００です。スクーデリアオクムラでも、このマシンをベースにのデモマシンを製作したことがあります。一般市販車でありながら１６０馬力のエンジンパワーに面食らった覚えがあります。「こんな過激なバイク、普通に売っていいの？」ってマジで思いましたから。その後、モデルチェンジが進んで最新のモデルでは扱いやすさが備わってきましたが、１０００ｃｃスーパースポーツモデルは当時のモデルの方が過激でしたね。ほんとに速かった。
こちらのお客さまもフロントフォークをＭＥダンピングチューニングでセットアップ済み。
リヤショックにＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳを採用していただいて、定期的にメンテナンスさせていただいています。
フロントフォーク （ＫＹＢ 倒立）
フルメンテナンス ：￥３４，３０３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
こちらのお客さまもフロントフォークをＭＥダンピングチューニングでセットアップ済み。
リヤショックにＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳを採用していただいて、定期的にメンテナンスさせていただいています。
フロントフォーク （ＫＹＢ 倒立）
フルメンテナンス ：￥３４，３０３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
フロントフォーク脱着 ：￥１２，６００－
リヤショック （ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７）
フルメンテナンス ：￥３０，７２３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７）
フルメンテナンス ：￥３０，７２３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック脱着 ：￥１２，６００－
こちらはスクーデリアオクムラのデモマシン。
お客さまにお譲りして第二の人生を送っているものと思います。
こちらはスクーデリアオクムラのデモマシン。
お客さまにお譲りして第二の人生を送っているものと思います。
