ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。
ＣＢＲ１０００ＲＲは２００７年にフルモデルチェンジが行われました。
エンジンと車体の全てを新設計され、６ｋｇの軽量化に成功しています。
フロントウインカーとポジションランプがミラーに埋め込まれ、マフラーはシート下を通るアップタイプからショートタイプのアンダーマフラーへ変更され、ガルアームのスイングアームが採用されました。クラッチは油圧式からワイヤー式に変更となり、バックトルクリミッターが標準装備となっています。
フロントウインカーとポジションランプがミラーに埋め込まれ、マフラーはシート下を通るアップタイプからショートタイプのアンダーマフラーへ変更され、ガルアームのスイングアームが採用されました。クラッチは油圧式からワイヤー式に変更となり、バックトルクリミッターが標準装備となっています。
ワールドスーパーバイクや、日本国内のＪＳＢ（ジャパンスーパーバイク）、鈴鹿８時間耐久レースでも素晴らしい結果を残しています。
今回は前後に装着されたＯＨＬＩＮＳサスペンションを、ＭＥダンピングチューニングによってオーナーさまに合せたセットアップを施しました。
高性能なサスペンションもセットアップは必要不可欠です。
マシンとのマッチング、ライダーとのマッチング。いずれもスクーデリアオクムラにお任せいただければ、ベストなセットアップを見出すことが可能です。
マシンとのマッチング、ライダーとのマッチング。いずれもスクーデリアオクムラにお任せいただければ、ベストなセットアップを見出すことが可能です。
フロントフォーク （ＯＨＬＩＮＳ倒立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥６１，６００－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （ＯＨＬＩＮＳ ＭＯＮＯ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４９，０６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （ＯＨＬＩＮＳ ＭＯＮＯ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４９，０６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
