ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＫＹＢ製モノショックです。
２００１年の東京モーターショーでコンセプトモデルとして発表され、7年後の２００８年に発売されました。
エンジンはＧＳＸ１３００Ｒハヤブサ用１，３４０ｃｃ、１８３ｐｓを搭載。エンジン特性を２段階でコントロールできるセレクトモードを備えています。
この強力なエンジンパワーを持つＢ－ＫＩＮＧを扱うための手段として、サスペンションチューニングを選んでいただきました。前後サスペンションともにサスペンションストロークスピードの低速域のダンピングを高め、ギャップ通過時などに反応するサスペンションストロークスピードの高速域のダンピングを抑えることで、ギャップ吸収性に優れ、接地感のつかみやすいサスペンションに仕上げることができます。Ｂ－ＫＩＮＧほどのパワーを楽しむためにはサスペンションのセットアップが不可欠。確実に乗りやすくなります。
フロントフォーク　（ＫＹＢ倒立）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥５２，４７０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。　
ＭＥスーパースポーツスプリング　　　　　　　　　：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
　お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
　基づいて設定いたします。）
リヤショック　（ＫＹＢ）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥４９，０６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）