ＧＳＸ－Ｒ７５０　１９９１ｍｏｄｅｌと２０１４ｍｏｄｅｌ　いずれも装着サスペンションは、ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。

今回、新旧ＧＳＸ－Ｒ７５０前後サスペンションフルメンテナンスのご依頼を偶然にもほぼ同時期にいただきました。

１９８５年に初代ＧＳＸ－Ｒ７５０が登場し、世界中のレースシーンで大活躍します。その後ほぼ毎年のペースでモデルチェンジがなされ、１９９２年に油冷エンジンが水冷となりながらその後も進化が続き、スーパーバイクレースが１０００ｃｃへと移行していくタイミングでそれまでのレースベースモデルから、一般のユーザーが純粋に走りの楽しさを追求するスーパースポーツモデルへと生まれ変わって行きました。

パワーが有り余ることもなく、不足もない。軽量で高次元のハンドリング。最新のエレクトロニクステクノロジー。「ＧＳＸＲナナハン」は私のとても好きな１台です。

１９９１モデルと２０１４モデルはサスペンションの面でも大きな違いがありました。約２０年の技術の差ではありますが、その時期のごとの開発エンジニアの思いが感じられます。それぞれのモデルをベストなコンディションでお乗りいただきたい。それはスクーデリアオクムラの思いです。

ＧＳＸ－Ｒ７５０（１００１ｍｏｄｅｌ）

ＧＳＸ－Ｒ７５０（２０１４ｍｏｄｅｌ）

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