ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。
ＶＴＲ２５０は１９９８年に発売されました。Ｖ－Ｔｗｉｎ Ｒｏａｄｓｐｏｒｔｓ」の略がＶＴＲの車名の由来だそうです。
１９８２年に初代ＶＴ２５０Ｆが発売されて以来、２５０ｃｃＶツインエンジンを搭載したホンダのライトウエイトスポーツバイクは、ベテランから初心者、レディスライダーからも多く支持され続けています。
ＶＴＲ２５０は１９９８年に発売されました。Ｖ－Ｔｗｉｎ Ｒｏａｄｓｐｏｒｔｓ」の略がＶＴＲの車名の由来だそうです。
１９８２年に初代ＶＴ２５０Ｆが発売されて以来、２５０ｃｃＶツインエンジンを搭載したホンダのライトウエイトスポーツバイクは、ベテランから初心者、レディスライダーからも多く支持され続けています。
トラス構造のダイヤモンドフレームに、水冷4ストロークＤＯＨＣ４バルブ９０° Ｖ型２気筒エンジンを搭載し、２００９年モデルからは、DOHC4バルブ90度V型2気筒のＭＣ１５Ｅ型エンジンを採用し、２００９年のモデルチェンジでは、電子制御燃料噴射装置ＰＧＭ－ＦＩ）を搭載して環境性能を向上しています。
今回はＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングによって、フロントフォークのセットアップをご依頼いただきました。２５０ｃｃモデルの１ランク上のサスペンションの質感を感じていただけます。
岡田忠之さんのＶＴＲのインプレッション動画を見つけました。
https://www.youtube.com/watch?v=XrWT8_i4esA
今回はＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングによって、フロントフォークのセットアップをご依頼いただきました。２５０ｃｃモデルの１ランク上のサスペンションの質感を感じていただけます。
岡田忠之さんのＶＴＲのインプレッション動画を見つけました。
https://www.youtube.com/watch?v=XrWT8_i4esA
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ 正立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４６，４２０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
