SHOWA製インナーパイプ径Φ41正立フロントフォークです。
VTR250は1998年に発売されました。V-Twin Roadsports」の略がVTRの車名の由来だそうです。
1982年に初代VT250Fが発売されて以来、250ccVツインエンジンを搭載したホンダのライトウエイトスポーツバイクは、ベテランから初心者、レディスライダーからも多く支持され続けています。
VTR250は1998年に発売されました。V-Twin Roadsports」の略がVTRの車名の由来だそうです。
1982年に初代VT250Fが発売されて以来、250ccVツインエンジンを搭載したホンダのライトウエイトスポーツバイクは、ベテランから初心者、レディスライダーからも多く支持され続けています。
トラス構造のダイヤモンドフレームに、水冷4ストロークDOHC4バルブ90° V型2気筒エンジンを搭載し、2009年モデルからは、DOHC4バルブ90度V型2気筒のMC15E型エンジンを採用し、2009年のモデルチェンジでは、電子制御燃料噴射装置PGM-FI)を搭載して環境性能を向上しています。
今回はMEダンピングチューニング+MEスーパースポーツスプリングによって、フロントフォークのセットアップをご依頼いただきました。250ccモデルの1ランク上のサスペンションの質感を感じていただけます。
岡田忠之さんのVTRのインプレッション動画を見つけました。
https://www.youtube.com/watch?v=XrWT8_i4esA
今回はMEダンピングチューニング+MEスーパースポーツスプリングによって、フロントフォークのセットアップをご依頼いただきました。250ccモデルの1ランク上のサスペンションの質感を感じていただけます。
岡田忠之さんのVTRのインプレッション動画を見つけました。
https://www.youtube.com/watch?v=XrWT8_i4esA
フロントフォーク (SHOWA 正立)
MEダンピングチューニング :¥46,420-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
*MEダンピングチューニングを施す際は、MEスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
MEスーパースポーツスプリング :¥18,700-
(シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。)

