Blog

20200513_2407965

GSX-R1000(2009model)前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

SHOWA製インナーパイプ径φ43倒立BPFフロントフォークと、SHOWA製モノリヤショックです。GSX-R1000は2009モデルになって、これまでのGSX-R750ベースから完全に独立した専用設計のエンジンとなりました。メインシャフトのレイアウトを変更してエンジンの前後長を詰めることに成功し、新しいエンジン形状から派生した新設計のフレームによって、ホイールベースを10mm短くしながらも、スイングアームを33mm延長できたことで、フロント荷重を高めてコーナリングパフォーマンスが向上しました。エンジンは新設計ながらも、GSX-R1000の「揺るぎないコンセプト」を継承するロングストロークエンジンを採用して、サーキットユーザーのみならず、幅広いユーザー層が乗って楽しめるスーパースポーツモデルに仕上げています。今回はフロントフォークにBPFを採用したGSX-R1000のサスペンションに、サーキットでのパフォーマンス向上を目的としたMEダンピングチューニングを施してセットアップいたしました。フロントフォークにスプリングレート0.95kgf/mのMEスーパースポーツスプリングも併せて採用しています。

#スクーデリアオクムラ #サスペンション #フルメンテナンス #サスペンションチューニング #サスペンションメンテナンス #サスペンションオーバーホール #KYB #SHOWA #BPF#フロントフォーク #リヤショック #MEチューニング #奥村 裕 #PENSKE RACING SHOCKS #ペンスキーレーシングショック #OHLINS #WP #HYPERPRO #HYPERCOILS #SCUDERIA OKUMURA #BPF #チタンコーティング #カシマコート #コントロールバルブ #SUZUKI #GSX-R1000 #2009model

関連記事

  1. 20131219_734153
  2. 20171213_2036031
  3. 20140207_799104
  4. 20131017_640536
  5. 20200519_2409774
  6. 20180322_2083131

最近の記事

  1. recruitment

アーカイブ

PAGE TOP