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MT-01フロントフォークのMEチタンコートチューニングが完了いたしました。

SOQI(現ヤマハモーターハイドリックシステム)製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークです。

車名のMTは「Max Torque」(マックストルク)から。コンセプトは「鼓動」です。1,670cc空冷V型2気筒エンジンを搭載。セラミックメッキシリンダーや鍛造ピストン、ダウンドラフトインジェクション、EXUPなどのスポーツバイクに使われる技術を投入して、ピークパワーを4,750rpmで発生させる個性的なエンジンに仕上げています。

車体にもフレーム、スイングアーム、サスペンション、ブレーキなどにR1やR6と同様の技術が採用されており、ビッグツインエンジンを搭載しながらもスポーツネイキッドバイクとして独特の存在感を持っています。まさにヤマハらしい1台と言えます。

今回はフロントフォークをMEダンピングチューニング+スプリングレート0.90kgf/mのMEスーパースポーツスプリングでセットアップ。インナーパイプに「ネイビー色」のMEチタンコーティングを施してさらになめらかなサスペンションに仕上がりました。

 

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