ＳＯＱＩ（現ヤマハモーターハイドリックシステム）製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。

車名のＭＴは「Ｍａｘ　Ｔｏｒｑｕｅ」（マックストルク）から。コンセプトは「鼓動」です。１，６７０ｃｃ空冷Ｖ型２気筒エンジンを搭載。セラミックメッキシリンダーや鍛造ピストン、ダウンドラフトインジェクション、ＥＸＵＰなどのスポーツバイクに使われる技術を投入して、ピークパワーを４，７５０ｒｐｍで発生させる個性的なエンジンに仕上げています。

車体にもフレーム、スイングアーム、サスペンション、ブレーキなどにＲ１やＲ６と同様の技術が採用されており、ビッグツインエンジンを搭載しながらもスポーツネイキッドバイクとして独特の存在感を持っています。まさにヤマハらしい１台と言えます。

今回はフロントフォークをＭＥダンピングチューニング＋スプリングレート０．９０ｋｇｆ／ｍのＭＥスーパースポーツスプリングでセットアップ。インナーパイプに「ネイビー色」のＭＥチタンコーティングを施してさらになめらかなサスペンションに仕上がりました。

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