ヤマハモーターハイドリックシステム社製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、同じくヤマハモーターハイドリックシステム社製モノリヤショックです。

Ｍａｘ　Ｔｏｒｑｕｅ（マックストルク）、「ＭＴ」の名を受けた初代モデルＭＴ－０１です。ビッグアメリカンのエンジンを積んだスポーツネイキッド。ＸＶ１７００に搭載されるエンジンは、１，６７０ｃｃ空冷Ｖツインをベースに、セラミックメッキシリンダーや鍛造ピストン、φ４０のダウンドラフトフーエルインジェクション、ＥＸＵＰなどのスーパースポーツモデル並みのチューニングを加え、アルミダイキャストフレームにリジットマウントされています。このモデルのコンセプトである「鼓動」をライダーが心地良く感じ取れるようさまざまな工夫を重ねた設計によってこの異端児が生み出されました。独特な乗り味はもちろんのことですが、独創的なデザイン、圧倒的な存在感、各パーツのレイアウトやクオリティの高さにとても魅力を感じていて、今、私がとても欲しい１台です。今回は前後サスペンションへのＭＥダンピングチューニング＋フロントフォークスプリングを０．９０ｋｇｆ／ｍのＭＥスーパースポーツスプリングでセットアップいたしました。落ち着きのあるサスペンションで心地良い「鼓動」を楽しんで下さい。

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