４月１日土曜日に鈴鹿ツインサーキットで開催された今季最初の「ＰＩＲＥＬＬＩファントラックディ」です。
昨年９月以来ですから半年振りのサーキットイベントとなります。

いつものようにコーティングを施したフロントフォークやＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳなどの展示と、イベントに参加されたお客さまからのサスペンションセッティングのご相談にお応えいたしました。
私はサスペンションに限らず、サーキットを楽しく上手に、なるべく安全に走るコツをアドバイスしています。お客さまが少しのコツをつかむことで、サーキット走行の楽しみがより深いものになっていただけたらうれしいことです。

私もスクーデリアオクムラのデモバイク、今回はＶＴＲ２５０で走りました。私は、元々２５０ｃｃクラスの軽量級のレーサーだったので、ＶＴＲは自分にぴったり。エンジンをめいっぱいぶん回してほんとに心地良くサーキットを攻めることができて、久し振りに満足感高かったです。

このＶＴＲ２５０は、フロントフォークにＭＥインナカートリッジキットを組み込み、インナーパイプにＭＥ ＤＬＣコーティング（ブラック）、アウターパイプにＭＥブラックカシマコーティングでセットアップ。リヤショックにはＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳ　８９８３タイプを採用しています。