ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４２倒立フロントフォークです。
エンジン内部パーツの表面処理として、評価の高い「ＷＰＣ」処理をフロントフォーク インナーパイプの表面に施し、さらにＤＬＣコーティングによって面租度を高める新たなコーティングメニューが加わりました。
エンジン内部パーツの表面処理として、評価の高い「ＷＰＣ」処理をフロントフォーク インナーパイプの表面に施し、さらにＤＬＣコーティングによって面租度を高める新たなコーティングメニューが加わりました。
ＷＰＣ処理は金属製品の表面に微粒子を圧縮性の気体に混合して高速衝突させることで表面が改質する技術です。
表面が改質すると高硬度化して表面を強化すると同時に、表面形状が微小ディンプルへ変化するので摩擦摩耗特性を向上させます。フリクション低減、磨耗防止、油膜保持、疲労強度向上の効果があり、レース用エンジンのピストンやクランクシャフトなどのパーツに施すことで大きな効果を得ています。
ＤＬＣ（Ｄｉａｍｏｎｄ－Ｌｉｋｅ Ｃａｒｂｏｎ）コーティングは、主に炭素と水素で構成されるナノレベルの薄膜を金属表面にコーティングする技術です。このコーティング層は非常に薄いにも係わらず、硬質な性質を持つため従来にない低摩耗 高潤滑性をもたらします。
スクーデリアオクムラでは、フロントフォークインナーパイプや、リヤショックダンパーロッドの表面にＷＰＣ処理を施した上で、ＤＬＣコーティングを施す「ＭＥ ＷＰＣ ＤＬＣコートチューニング」を新たなメニューとして加えました。
これまでの「ＭＥチタンコートチューニング」同様、サスペンションのパフォーマンス向上に非常に効果的です。是非、愛車のバージョンアップにこの最新の技術をご検討下さい。
光沢のある「艶ありブラック」と、艶消しの「マットブラック」の選択が可能です。
光沢のある「艶ありブラック」と、艶消しの「マットブラック」の選択が可能です。
「艶ありブラック」
ＭＥ ＷＰＣ ＤＬＣコートチューニング（ＯＨＬＩＮＳ） ：￥１６３，１３０－
（フルメンテナンス／ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥ ＷＰＣ ＤＬＣコートチューニング（ＳＨＯＷＡ／ＫＹＢ） ：￥１５４，０００－
（フルメンテナンス／ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
「マットブラック」
ＭＥ ＷＰＣ ＤＬＣコートチューニング（ＯＨＬＩＮＳ） ：￥１７３，１３０－
（フルメンテナンス／ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥ ＷＰＣ ＤＬＣコートチューニング（ＳＨＯＷＡ／ＫＹＢ） ：￥１６４，０００－
（フルメンテナンス／ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
