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  • BMW

BMW S1000RR(2012model)フロントフォークのME WPC DLCコートチューニング、リヤショックのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

SACHS製インナーパイプ径Φ46倒立フロントフォークとSACHS製リヤショックです。
2010年に発売が始まったBMW初のスーパースポーツモデルS1000RRは、2012年モデルでは国内モデルで156ps、海外仕様では193psもの通常では扱うことが難しいほどのパワーユニットを与えられています。BMWはその強大なパワーを一般のライダーでもコントロールできるよう、DCT(ダイナミック トラクション コントロール)と RACE ABS (レース アンチロック ブレーキシステム)の熟成を進め、マシンを人間の感性に近付けることで、より多くのライダーが躊躇することなくS1000RRのオーナーとなり、安心してライディングを楽しめるように仕上げてきました。
サスペンションに関してはこのS1000RRでも設定荷重はかなり高いようで、サーキット以外の一般道では接地感をつかみづらい面があり、MEダンピングチューニングでのセットアップをご依頼いただきました。同時にフロントフォーク インナーパイプにフリクションの低減に効果的なWPC DLCコーティングを施しました。
フロントフォーク 
ME WPC DLCコートチューニング          :¥172,700-
(インナーパイプDLCコーティング、
 フルメンテナンス/MEダンピングチューニング、WPC処理、
 基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。) 
*MEダンピングチューニングを施す際は、MEスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。 
MEスーパースポーツスプリング             :¥18,700-
 (シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
 お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
 基づいて設定いたします。)
窒素ガスバルブ装着                   : ¥2,750-
アウターパイプMEアルマイトコーティング       :¥30,000-
(ブラック)
インナーパイプボトムMEアルマイトコーティング   :¥30,000-
リヤショック (SACHS)
MEダンピングチューニング               :¥49,060-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
リザーバタンク、シリンダヘッドMEアルマイトコーティング:¥27,500-
(ブラック)
スプリングパウダーコーティング            : ¥8,800-



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