BMW初のスーパースポーツモデル S1000RRのサスペンションも前後併せてMEダンピングチューニングによるセットアップが可能です。
フロントフォークはSACHS製インナーパイプ径φ46の倒立フォーク。
リヤショックはSACHS製モノショックです。
バルブピストンなど各パーツのバリ取りから始め、計測、加工、研磨によってパーツ全般の精度を高めました。
ダンピング仕様としては、ノーマルに対してフロントフォークのコンプレッション側、ストロークスピードの中、高速域を抑え気味に設定して、リバウンド側は全ての領域でダンピングを効かせた仕様です。
スプリングレートは、1.00kgf/mmから0.95kgf/mmに変更。
リヤショックに関してもコンプレッション側の高速域を抑え、リバウンド側の低、中速域を効かせています。
狙いは突き上げ感の解消とギャップ吸収性、接地感の向上。
さらにノーマとに比較して高い旋回性を得ることができます。
BMWらしい上質な乗り味、スポーティーなハンドリングを実感していただけます。
BMW S1000RR
フロントフォーク(SACHSφ46倒立)
MEダンピングチューニング :¥64,680-
(フルメンテナンス、基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。税込み)
MEスーパースポーツスプリング :¥19,635-
(0.95kgf/mm)
リヤショック(SACHS MONO)
MEダンピングチューニング :¥51,513-
(フルメンテナンス、基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。税込み)
窒素ガスバルブ装着 : ¥2,887-
もちろん、フルメンテナンスのみのメニューも可能です。ご相談下さい。
分解した状態のSACHS製フロントフォークです。
こちらもSACHS製リヤショック。
そして組み上がったフロントフォークとリヤショックです。