ＢＭＷ初のスーパースポーツモデル　Ｓ１０００ＲＲのサスペンションも前後併せてＭＥダンピングチューニングによるセットアップが可能です。　
フロントフォークはＳＡＣＨＳ製インナーパイプ径φ４６の倒立フォーク。
リヤショックはＳＡＣＨＳ製モノショックです。
バルブピストンなど各パーツのバリ取りから始め、計測、加工、研磨によってパーツ全般の精度を高めました。
ダンピング仕様としては、ノーマルに対してフロントフォークのコンプレッション側、ストロークスピードの中、高速域を抑え気味に設定して、リバウンド側は全ての領域でダンピングを効かせた仕様です。
スプリングレートは、１．００ｋｇｆ／ｍｍから０．９５ｋｇｆ／ｍｍに変更。
リヤショックに関してもコンプレッション側の高速域を抑え、リバウンド側の低、中速域を効かせています。　　
狙いは突き上げ感の解消とギャップ吸収性、接地感の向上。
さらにノーマとに比較して高い旋回性を得ることができます。
ＢＭＷらしい上質な乗り味、スポーティーなハンドリングを実感していただけます。

ＢＭＷ　Ｓ１０００ＲＲ
フロントフォーク（ＳＡＣＨＳφ４６倒立）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　：￥６４，６８０－
（フルメンテナンス、基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。税込み）
ＭＥスーパースポーツスプリング　　　　　　　：￥１９，６３５－
（０．９５ｋｇｆ／ｍｍ）
リヤショック（ＳＡＣＨＳ　ＭＯＮＯ）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　：￥５１，５１３－
（フルメンテナンス、基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。税込み）
窒素ガスバルブ装着　　　　　　　　　　　　：　￥２，８８７－

もちろん、フルメンテナンスのみのメニューも可能です。ご相談下さい。
分解した状態のＳＡＣＨＳ製フロントフォークです。

こちらもＳＡＣＨＳ製リヤショック。

 そして組み上がったフロントフォークとリヤショックです。