ＳＯＱＩ製インナーパイプ径Φ３８正立フロントフォークとＳＯＱＩ製モノショックです。
１９９０年に発売され日本のバイクメーカーが２サイクル２５０ｃｃバイクの生産販売を一斉に取り止める１９９９年まで新車販売されていました。
パラレルツインの水冷２サイクルエンジンをスチールのトラス構造のフレームに搭載した個性的な２サイクルスポーツモデルです。
名前の由来はヤマハ2サイクルモデルの名車ＲＺ２５０と国道１号の名を掛け合わせたものだそうです。これには驚きました。
今回はフロントフォークのフルメンテナンス、リヤショックのＭＥダンピングチューニングをご依頼いただきました。フロントフォークアウターパイプのフェンダーステー部分が折れてしまっており、パーツが入手できないとのことから溶接で修復いたしました。
フロントフォーク （ＳＯＱＩ正立）
フルメンテナンス ：￥３０，４９２－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
１９９０年に発売され日本のバイクメーカーが２サイクル２５０ｃｃバイクの生産販売を一斉に取り止める１９９９年まで新車販売されていました。
パラレルツインの水冷２サイクルエンジンをスチールのトラス構造のフレームに搭載した個性的な２サイクルスポーツモデルです。
名前の由来はヤマハ2サイクルモデルの名車ＲＺ２５０と国道１号の名を掛け合わせたものだそうです。これには驚きました。
今回はフロントフォークのフルメンテナンス、リヤショックのＭＥダンピングチューニングをご依頼いただきました。フロントフォークアウターパイプのフェンダーステー部分が折れてしまっており、パーツが入手できないとのことから溶接で修復いたしました。
フロントフォーク （ＳＯＱＩ正立）
フルメンテナンス ：￥３０，４９２－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
アウターパイプ溶接加工（２箇所） ： ￥８，４００－
フロントフォーク脱着 ：￥１２，６００－
リヤショック （ＳＯＱＩ ＭＯＮＯ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５１，５１３－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
窒素ガスバルブ装着 ： ￥２，８８７－
バンプラバー装着 ： ￥１，１５５－
リヤショック脱着 ：￥１２，６００－
