リヤショックユニットはもちろんのこと、テレレバーシステムのフロントショックユニットも、オーバーホールフルメンテナンスや、ダンピング仕様をチューニングしてハンドリングや乗り心地を向上させることのできる、ＭＥダンピングチューニングが可能です。
（フロントショックのみ不可能なモデルもあります。）
ＥＳＡ付きのサスペンションも、通常のサスペンションユニット同様に、使い込むことでサスペンションの性能は低下していきます。
高価な純正パーツやリ・プレイスサスペンションに買い換えなくても、フルメンテナンスを施すことで新品時を上回るパフォーマンスとなりますし、ＭＥダンピングチューニングを施せば、ノーマルサスペンションをべースとしながらも、ギャップ吸収性に優れ、接地感をつかみやすい質感の高いサスペンションにセットアップすることができます。
ショップさまを通じてご依頼いただいても、直接お越しになって車両をお預かりして、サスペンションの脱着を含めたご依頼のどちらでもお受けしております。
このシーズンオフにサスペンション リフレッシュプロジェクトはいかがですか？
ＢＭＷ Ｒ１２００ＲＴフロントショック ＥＳＡ付き
同じくＢＭＷ Ｒ１２００ＲＴのリヤショック こちらもＥＳＡ付き
ＢＭＷ Ｒ１２００ＲＴ
フロントショック
フルメンテナンス ：￥２７，９３０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４６，８３０－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック
フルメンテナンス ：￥２７，９３０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４６，８３０－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊サスペンションユニット単体でご依頼いただいた際の費用（消費税込）です。
＊車両をお預かりしてサスペンションユニットの脱着を含めてのご依頼もお受けいたします。
その際はフロントショック：￥１２，６００－
リヤショック ： ￥８，４００－の脱着費用をいただいております。
*スプリングのペイントは別途となります。：￥８，４００－／１本
こちらはＢＭＷ Ｒ１２００Ｒのリヤショック
フルメンテナンス ：￥２５，８３０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４４，７３０－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊サスペンションユニット単体でご依頼いただいた際の費用（消費税込）です。
＊車両をお預かりしてサスペンションユニットの脱着を含めてのご依頼もお受けいたします。
その際はリヤショック：￥８，４００－の脱着費用をいただいております。
＊スプリングのペイントは別途となります。：￥８，４００－／１本