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  • BMW

BMWのサスペンションもお任せ下さい

リヤショックユニットはもちろんのこと、テレレバーシステムのフロントショックユニットも、オーバーホールフルメンテナンスや、ダンピング仕様をチューニングしてハンドリングや乗り心地を向上させることのできる、MEダンピングチューニングが可能です。
(フロントショックのみ不可能なモデルもあります。)
ESA付きのサスペンションも、通常のサスペンションユニット同様に、使い込むことでサスペンションの性能は低下していきます。
高価な純正パーツやリ・プレイスサスペンションに買い換えなくても、フルメンテナンスを施すことで新品時を上回るパフォーマンスとなりますし、MEダンピングチューニングを施せば、ノーマルサスペンションをべースとしながらも、ギャップ吸収性に優れ、接地感をつかみやすい質感の高いサスペンションにセットアップすることができます。
ショップさまを通じてご依頼いただいても、直接お越しになって車両をお預かりして、サスペンションの脱着を含めたご依頼のどちらでもお受けしております。
このシーズンオフにサスペンション リフレッシュプロジェクトはいかがですか?

BMW R1200RTフロントショック ESA付き


同じくBMW R1200RTのリヤショック こちらもESA付き


BMW R1200RT
フロントショック
フルメンテナンス                :¥27,930-
(基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
 
MEダンピングチューニング           :¥46,830-
(フルメンテナンス含む、MEダンピングチューニング、
 基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
リヤショック
フルメンテナンス                :¥27,930-
(基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
 
MEダンピングチューニング           :¥46,830-
(フルメンテナンス含む、MEダンピングチューニング、
 基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
*サスペンションユニット単体でご依頼いただいた際の費用(消費税込)です。
*車両をお預かりしてサスペンションユニットの脱着を含めてのご依頼もお受けいたします。
 その際はフロントショック:¥12,600-
     リヤショック  : ¥8,400-の脱着費用をいただいております。
*スプリングのペイントは別途となります。:¥8,400-/1本
こちらはBMW R1200Rのリヤショック


フルメンテナンス                :¥25,830-
(基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
 
MEダンピングチューニング           :¥44,730-
(フルメンテナンス含む、MEダンピングチューニング、
 基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
*サスペンションユニット単体でご依頼いただいた際の費用(消費税込)です。
*車両をお預かりしてサスペンションユニットの脱着を含めてのご依頼もお受けいたします。
 その際はリヤショック:¥8,400-の脱着費用をいただいております。
*スプリングのペイントは別途となります。:¥8,400-/1本

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