SHOWA製インナーパイプ径Φ31正立フロントフォークです。
タイホンダで生産され、現在は日本にも正規輸入され販売されています。
スーパースポーツモデルと同じデザインのツインチューブフレームに軽量、コンパクトな125cc水冷4サイクルOHCシングルエンジンを搭載。PGM-FIの採用で52.5km/Lの低燃費。6速ミッションや前後の油圧ディスクブレーキ、前後17インチの5本スポークキャストホイールと、125ccながら本格的スポーツモデルとしての装備です。スタイリングがなかなか洗練されていて、大人も1台欲しくなってしまうところですね。原付2種免許で乗ることができること、793mmのシート高、価格が税抜きで38万円というところも魅力です。
若い人のバイク離れをよく耳にしますが、このCBRからバイクを走らせる魅力、バイクで広がる行動範囲を体現してもらえれば。と思います。
今回はフロントフォークのMEダンピングチューニングをご依頼いただきました。大排気量のスポーツバイクに乗られている方には、やはり小排気量モデルのサスペンションに不満を感じられるのは仕方のないことだと思います。
MEダンピングチューニングを施すことで、質感の高いサスペンションに仕上げることができました。
フロントフォーク (SHOWA 正立)
MEダンピングチューニング :¥46,420-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)