ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３１正立フロントフォークです。
タイホンダで生産され、現在は日本にも正規輸入され販売されています。
スーパースポーツモデルと同じデザインのツインチューブフレームに軽量、コンパクトな１２５ｃｃ水冷４サイクルＯＨＣシングルエンジンを搭載。ＰＧＭ－ＦＩの採用で５２．５ｋｍ／Ｌの低燃費。６速ミッションや前後の油圧ディスクブレーキ、前後１７インチの５本スポークキャストホイールと、１２５ｃｃながら本格的スポーツモデルとしての装備です。スタイリングがなかなか洗練されていて、大人も１台欲しくなってしまうところですね。原付２種免許で乗ることができること、７９３ｍｍのシート高、価格が税抜きで３８万円というところも魅力です。
若い人のバイク離れをよく耳にしますが、このＣＢＲからバイクを走らせる魅力、バイクで広がる行動範囲を体現してもらえれば。と思います。
今回はフロントフォークのＭＥダンピングチューニングをご依頼いただきました。大排気量のスポーツバイクに乗られている方には、やはり小排気量モデルのサスペンションに不満を感じられるのは仕方のないことだと思います。
ＭＥダンピングチューニングを施すことで、質感の高いサスペンションに仕上げることができました。
フロントフォーク　（ＳＨＯＷＡ　正立）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥４６，４２０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）