ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。
こちらのお客さまはホーネット２５０をとても大切に乗り続けられており、ＮＳＲ２５０ＲのインナーパイプとＣＢ４００ＳＦのアウターパイプを組み合わせてモディファイしたフロントフォークをホーネット２５０に組み込まれていました。もちろん、そのままではホーネットにフィットしていませんので、今回、ＭＥダンピングチューニングとＭＥスーパースポーツスプリングによって、ホーネットに合ったフロントフォーク仕様にセットアップいたしました。
他機種のフロントフォークやリヤショックをコンバートして装着するカスタムは、なんとかサスペンションが装着できていればＯＫ！になっているケースが見受けられます。スプリングレート、ダンピング仕様、ショック長、ストローク量など、ハンドリングに大きく影響する要素を合わせないままでは危険な状態になることもあります。
他機種のサスペンションをコンバートして装着されている方は、一度スクーデリアオクムラにご相談下さい。お客さまと一緒になってベストなセットアップを考えます。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ 正立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４６，４２０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
