Full Maintenance | ||||
フルメンテナンス（オーバーホール） | ||||
一般的に言われるフルオーバーホールです。 定期的にフロントフォーク、リヤショック共に正しいメンテナンスを施すことで、新品時を上回るパフォーマンスを得ることができます。 スクーデリアオクムラのフルメンテナンスメニューでは、全てのパーツを分解、超音波洗浄したあと、1/100ｍｍ単位で変形や摩耗を計測し、オイルシール、ダストシール、メタル、Ｏリングなどの消耗部品を全て交換します。通常では分解禁止となっているダンパーカートリッジや、一般では分解することができないリヤショックも全て分解。サスペンションの心臓部にあたるメインピストンやバルブシムも洗浄、点検し、バルブのピストンリングについても新品のパーツに交換します。 | ||||
分解、点検、組み立ての全作業は熟練の技術スタッフが、専用の工具を使って行います。 スペシャルグリスとスペシャルオイルを使用して組み立てたサスペンションは綿密な検査を経て、初期設定を施してお客さまのお手元にお納めいたします。 （オイルシール、ダストシール、メタル、Ｏリング、サスペンションオイル、超音波洗浄、計測、研磨作業を含みます。一部、交換のできないパーツもあります。作業完了後、お納めの際にサスペンション分解時の画像をプリントしてお渡しいたします。） ＊バンプラバー、ブラダ、マウントブッシュ、マウントシールなどのパーツの交換は、別途パーツ代が発生します。 |  |
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フルメンテナンス（オーバーホール） | |||
一般的に言われるフルオーバーホールです。 定期的にフロントフォーク、リヤショック共に正しいメンテナンスを 施すことで、新品時を上回るパフォーマンスを得ることができます。 スクーデリアオクムラのフルメンテナンスメニューでは、全ての パーツを分解、超音波洗浄したあと、1/100ｍｍ単位で変形や摩耗を 計測し、オイルシール、ダストシール、メタル、Ｏリングなどの 消耗部品を全て交換します。通常では分解禁止となっている ダンパーカートリッジや、一般では分解することができない リヤショックも全て分解。サスペンションの心臓部にあたる メインピストンやバルブシムも洗浄、点検し、バルブの ピストンリングについても新品のパーツに交換します。 | |||
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分解、点検、組み立ての全作業は熟練の技術スタッフが、専用の 工具を使って行います。 スペシャルグリスとスペシャルオイルを使用して組み立てた サスペンションは綿密な検査を経て、初期設定を施してお客さまの お手元にお納めいたします。 （オイルシール、ダストシール、メタル、Ｏリング、 サスペンションオイル、超音波洗浄、計測、研磨作業を含みます。 一部、交換のできないパーツもあります。作業完了後、お納めの 際にサスペンション分解時の画像をプリントしてお渡しいたします。） ＊バンプラバー、ブラダ、マウントブッシュ、マウントシールなどの パーツの交換は、別途パーツ代が発生します。 | |||
