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FZS1000(2003モデル)前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。

ヤマハモーターハイドロリックシステム社製インナーパイプ径Φ41倒立フロントフォークと、同じくヤマハモーターハイドロリックシステム社製モノショックです。
エンジンは超軽量コンパクトなYZF-R1用水冷4気筒DOHC5バルブ998ccをベースに、クランクマスを10%増量して中低速重視のセッティングを施しています。EXUPと呼ばれる可変排気コントロールを採用して、さらに扱いやすさを追及しています。
シャーシは極太の鋼管ダブルクレードルフレームの採用で高剛性かつしなやかであり、ロングストロークのサスペンションと相まってユーティリティーに幅のあるオールマイティなキャラクターです。
今回は前後サスペンションのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
しゃきっとした足回りは本当に気持ちのいいもの。皆さんも是非、「フレッシュサスペンション」を体験してみて下さい。
フロントフォーク (ヤマハモーターハイドロリックシステム 正立)
フルメンテナンス                :¥29,040-
(基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
フロントフォーク脱着              :¥12,000-
リヤショック (ヤマハモーターハイドロリックシステム MONO)
フルメンテナンス                :¥29,260-
(基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
リヤショック脱着                 :¥12,000-


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