ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。
２００８年モデル以来、３年振りのフルモデルチェンジがされた１１代目ＧＳＸ－Ｒ７５０です。特筆すべきは８ｋｇの軽量化に成功していること。外装、エンジン、フレーム、エキゾーストなど細部に渡って見直した成果です。７５０ｃｃというレース規格に関係のない排気量のメリットとして、レースのレギュレーションに全くしばられることなく、かつピークパワーやトップスピードに翻弄されることのない環境で開発が進められることがあります。一般のお客さまがワインディングロードを気持ち良く走らせることにこだわって造られたＧＳＸ－Ｒ。今回は前後サスペンションのフルメンテナンスをお任せいただきました。
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