SHOWA製インナーパイプ径Φ３９正立フロントフォークです。
こちらのお客さまはハーレーダビッドソン ＸＬ１２００Ｓスポーツスター用のフロントフォークをＺ１０００ＭＫⅡに装着されていますが、Ｚ１０００ＭＫⅡに合わせたセットアップのご依頼をいただきました。
Ｚ１０００ＭＫⅡのデータをベースにお客さまの体重と、ご要望をお聞きして、サーキット走行を含めたスポーツライディングに設定して、サスペンションチューニングを施しました。
インナーパイプにネイビー色のＭＥチタンコーティングを施して作動フリクションを低減しています。
こちらのお客さまはハーレーダビッドソン ＸＬ１２００Ｓスポーツスター用のフロントフォークをＺ１０００ＭＫⅡに装着されていますが、Ｚ１０００ＭＫⅡに合わせたセットアップのご依頼をいただきました。
Ｚ１０００ＭＫⅡのデータをベースにお客さまの体重と、ご要望をお聞きして、サーキット走行を含めたスポーツライディングに設定して、サスペンションチューニングを施しました。
インナーパイプにネイビー色のＭＥチタンコーティングを施して作動フリクションを低減しています。
このように他機種からサスペンションのコンバートをされている場合でもサスペンションチューニングを施すことで、そのマシンに合わせたセットアップが可能です。
スクーデリアオクムラにご相談下さい。
スクーデリアオクムラにご相談下さい。
フロントフォーク
ＭＥチタンコートチューニング ：￥１３２，０００－
（インナーパイプチタンコーティング、ネイビー、
フルメンテナンス／ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
