ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４８倒立フロントフォークです。
２０１１に発売されたＤＵＣＡＴＩ初のクルーザーモデル。
車名のＤｉａｖｅｌは、ＤＵＣＡＴＩの本拠のあるボローニャ地方の方言で「悪魔」という意味だそうです。
２０１１に発売されたＤＵＣＡＴＩ初のクルーザーモデル。
車名のＤｉａｖｅｌは、ＤＵＣＡＴＩの本拠のあるボローニャ地方の方言で「悪魔」という意味だそうです。
エンジンはスーパーバイク１１９８と同じ水冷Ｌ型２気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジンがベースで、本国仕様は１６２ｐｓ。Ｄｉａｖｅｌが単に「クルーザー」ではなく、走りを意識したハイパフォーマンスクルーザーのようなコンセプトで造られていることを感じます。
クルーザーとしての安定性を狙ってキャスター角は大きく寝かせていますが、ヘッドパイプを手前に引くことでスポーツライディングも楽しめるよう工夫されています。さらに乾燥重量はディアベルカーボンで２０５ｋｇと驚異的な軽さ。このあたりからもＤｉａｖｅｌがスポーツライディングを意識していることが伺えます。
クルーザーとしての安定性を狙ってキャスター角は大きく寝かせていますが、ヘッドパイプを手前に引くことでスポーツライディングも楽しめるよう工夫されています。さらに乾燥重量はディアベルカーボンで２０５ｋｇと驚異的な軽さ。このあたりからもＤｉａｖｅｌがスポーツライディングを意識していることが伺えます。
元ＧＰ２５０ワールドチャンピオンの原田哲也選手もこのＤｉａｖｅｌのオーナーです。彼がこのバイクを気に入っているのも理解できました。
今回はフロントフォークのフルメンテナンスをご依頼いただきました。インナーパイプ径Φ４８の新しいＯＨＬＩＮＳ製フロントフォークとなります。
フロントフォーク （ＯＨＬＩＮＳ 倒立）
フルメンテナンス ：￥４１，８００－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
