ＯＨＬＩＮＳインナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳものショックです。
このお客さまはこれまでもａｐｒｉｌｉａ ＴＵＯＮＯを乗り継いでいらっしゃって、このマシンが３台目となります、初のＲａｃｉｎｇモデル、そして初のＯＨＬＩＮＳサスペンション装着モデルということです。
これまでのモデルではＳＡＣＨＳ製のサスペンションが装着されており、ハンドリングや乗り心地に大きなご不満がなかったとのことですが、このモデルに買い換えてからどうも違和感が解消できないということで、中古でご購入されたということもあり、まずはしっかりと正しいメンテナンスを施して、本来のサスペンションのパフォーマンスを取り戻してからサスペンションセッティングを進めていくことになりました。
フロントフォーク （ＯＨＬＩＮＳ倒立）
フルメンテナンス ：￥４１，８００－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
フロントフォーク脱着 ：￥１２，０００－
このお客さまはこれまでもａｐｒｉｌｉａ ＴＵＯＮＯを乗り継いでいらっしゃって、このマシンが３台目となります、初のＲａｃｉｎｇモデル、そして初のＯＨＬＩＮＳサスペンション装着モデルということです。
これまでのモデルではＳＡＣＨＳ製のサスペンションが装着されており、ハンドリングや乗り心地に大きなご不満がなかったとのことですが、このモデルに買い換えてからどうも違和感が解消できないということで、中古でご購入されたということもあり、まずはしっかりと正しいメンテナンスを施して、本来のサスペンションのパフォーマンスを取り戻してからサスペンションセッティングを進めていくことになりました。
フロントフォーク （ＯＨＬＩＮＳ倒立）
フルメンテナンス ：￥４１，８００－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
フロントフォーク脱着 ：￥１２，０００－
リヤショック （ＯＨＬＩＮＳ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥２９，２６０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック脱着 ：￥１２，０００－
