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20130307_170521

GSX-R750のMEチタンコートチューニングが完了いたしました。

1985年の発売から27年もの間、進化しながら現在も新車で購入できる唯一のナナハン、スーパースポーツが
このGSX-R750です。

私自身、1000ccスーパースポーツは少々持て余す感がありますし、600ccだと高回転過ぎるところもあり、
ナナハンはちょうどいい感じの排気量だと
感じています。しかも車体はGSX-R600と共通ですからコンパクトで
軽量ですし、なかなか魅力的なマシンです。

今回、前後のMEダンピングチューニングに加えて、フロントフォークインナーパイプとリヤショックダンパーロッドに
ネイビーのMEチタンコーティングのご依頼をいただきました。フリクションの低減と表面硬度のアップに効果的です。SHOWA製ビッグ・ピストン・フロントフォーク(BPF)もMEダンピングチューニングによってセットアップ完了です。


GSX-R750 2011model

フロントフォーク 
MEチタンコートチューニング           :¥138,600-
(インナーパイプチタンコーティング、ネイビー、
 フルメンテナンス/MEダンピングチューニング、
 基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。) 

MEスーパースポーツスプリング         :¥19,635-
 (シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
 お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
 基づいて設定いたします。)

 

リヤショック
MEチタンコートチューニング          :¥80,703-
(ダンパーロッドチタンコーティング、ネイビー、
 フルメンテナンス/MEダンピングチューニング、
 基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。) 



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