ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ ６９６のサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとＳＡＣＨＳリヤショックです。ＤＵＣＡＴＩのネイキッドモデル Ｍｏｎｓｔｅｒです。昔
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＤＵＣＡＴＩ ＭＨ９００ｅのサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとパイオリ製モノショックです。ＭＨ９００ｅのＭＨは、マイク・ヘイルウッド・レプリカ
ＤＵＣＡＴＩ Ｐａｕｌ Ｓｍａｒｔ １０００ＬＥフロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。ポール・スマートとは、72年のイモラ200マイルレースにおいて、当時登場して
ＤＵＣＡＴＩ９９９フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
１９９２モデルＤＵＣＡＴＩ８８８ＳＰ－５に装着されているＤＵＣＡＴＩ９９９ ＳＨＯＷＡ倒立φ４３フロントフォークです。フルメンテナンスに加
ＤＵＣＡＴＩ９１６のサスペンションＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡサスペンション装着のＤＵＣＡＴＩ９１６です。以前にもご紹介いたしましたが、ＤＵＣＡＴＩ９１６系はこれまでに本当にた
ＤＵＣＡＴＩ ＭｏｎｓｔｅｒＳ４のサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
２００１年に登場した、モンスター・シリーズ初となる水冷4バルブエンジンを搭載したモデル。デスモドロミック９０度V型２気筒、ドゥカティ伝統の
ＤＵＣＡＴＩ １０９８のサスペンションＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＤＵＣＡＴＩ １０９８のサスペンションＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。２００７年にデビューしたＤＵＣＡＴＩスーパーバイク１０
ＤＵＣＡＴＩ ５００ＳＬ ＰＡＮＴＡＨのリヤショックフルメンテナンスが完了いたしました。
ＤＵＣＡＴＩ ５００ＳＬ ＰＡＮＴＡＨ マルゾッキツインショックです。めずらしいマシンのリヤショックフルメンテナンスのご依頼をいただきまし
DUCATI 900MHRのリヤショックフルメンテナンスが完了いたしました。
1978年マン島TTF-1レースでマイク・ヘイルウッドの乗るNCR改造の900SSが当時の強敵ホンダRCBを破ったことにより販売されたレーサ