ＤＵＣＡＴＩ９９８Ｓファイナルエディションモデル 前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳモノショックです。２００２年、２００３年の２シーズンの
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
DUCATI
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ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ１１００ｅｖｏ フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ４０倒立フロントフォークです。ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ１１００ｅｖｏに搭載されるエンジンは、空冷Ｌ型２バ
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ９００ ＣＨＲ 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークとペンスキーリヤショックです。ＤＵＣＡＴＩのレース部門を担当していたＣＡＧＩＶＡ Ｈ
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ１１００Ｓ（２００９ｍｏｄｅｌ） 前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製ショックです。先代のＳ２Ｒから見た目以上に大幅なバージョンアップが
ＤＵＣＡＴＩ スーパーバイク ８４８（２００９モデル）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。ＤＵＣＡＴＩのスーパーバイクシリーズは、レース参戦を
ＤＵＣＡＴＩ Ｈｙｐｅｒｍｏｔａｒｄ ８２１ＳＰ前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ５０倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。ＤＵＣＡＴＩ Ｈｙｐｅｒｍｏｔａｒｄは、２００７年
ＤＵＣＡＴＩ１０９８Ｓリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。「レーストラックで走って一番速いバイク」をコンセプトに開発されてたＤＵＣＡＴＩのスーパーバイクです。パワ
ＤＵＣＡＴＩ ９００ＳＳ前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳモノショックです。こちらのお客さまはアメリカに駐在勤務されていたときに
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ９００ フロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。こちらのお客さまはＭｏｎｓｔｅｒ９００にＳＳ９００のフロントフォークを装着され
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ Ｓ４ＲＳ トリコローレ（２００８モデル） フロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。今回、フロントフォークのフルメンテナンスをご依頼いただいたＭｏｎｓｔｅｒ Ｓ