ＤＵＣＡＴＩ　５００ＳＬ　ＰＡＮＴＡＨ　マルゾッキツインショックです。
めずらしいマシンのリヤショックフルメンテナンスのご依頼をいただきました。
１９８１年モデルですので、３２年を経過しているとことになります。
マニアックなモデルですし、手軽に購入できるレベルではないので、大事に乗られてきたバイクだと思います。
リヤショックからのオイル漏れと硬さを感じられるとのことでご相談いただき、まずは、正しいフルメンテナンスを
施して、サスペンションをベストコンディションの状態に仕上げましょう。ということでご依頼いただきました。
マルゾッキサスペンションですが、１９４９年にステファノ・マルゾッキ（Stefano Marzocchi ）とグリエルモ・マルゾッキ（Guglielmo Marzocchi ）兄弟により、マルゾッキ（Marzocchi S.p.a. ）が創業され、ＤＵＣＡＴ、カジバ、ＢＭＷ、
ＢＩＭＯＴＡ、ＫＴＭなどなど、ヨーロッパのバイクメーカーに多く採用されたそうです。その後、１９８９年に
自転車用サスペンションに参入。２００８年にテネコ社の傘下となり、テネコ・マルゾッキ（Tenneco Marzocchi S.r.l. ）となったとのことです。ウエブサイトで調べてみると、現在では自転車用サスペンションが中心のようです。
リヤショック　（ＫＹＢ　ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス　　　　　　　　　　　　　　　　　　：￥４２，７３５－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）