筑波サーキット ショートコースでテスト走行＆撮影を行ってきました。
昨日からの続きになります。ＲＩＤＥＲＳ ＣＬＵＢさんが筑波サーキット ショートコースを専有して下さり、その走行枠の中でテスト走行を行いまし
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
DUCATI
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筑波サーキット ショートコースでテスト走行＆撮影してきました。
先日、筑波サーキットのショートコース「コース１０００」で、スクーデリアオクムラのデモ車両である、ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ７９６、ＤＵＣＡ
DUCATI Monster696/796/821, HyperMotard８２１ サスペンションアップグレードパーツが完成いたしました。
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ６９６／７９６／８２１、ＨｙｐｅｒＭｏｔａｒｄ８２１用フロントフォークＭＥインナーカートリッジキットの販売開始で
DUCATI Scramｂler サスペンションアップグレードパーツが完成いたしました。
ＤＵＣＡＴＩ Ｓｃｒａｍｂｌｅｒ用フロントフォークＭＥインナーカートリッジキット ＆ リヤショックの販売開始です。かねてより開発を進めてお
ＤＵＣＡＴＩ Ｍａｇａｚｉｎｅ ＤＡＹ ２０１６に出展いたしました。
８月２０日土曜日に千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたＤＵＣＡＴＩ Ｍａｇａｚｉｎｅ ＤＡＹ２０１６に出展いたしました。生憎
明日より夏季休暇をいただきます。
残暑お見舞い申し上げます。連日、猛暑日が続いておりますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか？スクーデリアオクムラは、明日、１４日、日曜日
SCUDERIA OKUMURA DUCATI Monster796 が完成いたしました。
久し振りのブログ更新です。ＲＩＤＥＲＳ ＣＬＵＢ誌の姉妹誌「ＤＵＣＡＴＩ Ｍａｇａｚｉｎｅ」にスクーデリアオクムラのデモ・バ
ＤＵＣＡＴＩ８４８ＥＶＯ ＣＯＲＳＥ ＳＥ（２０１２ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。ＤＵＣＡＴＩ８４８ＥＶＯ ＣＯＲＳＥ ＳＥは、アル
ＤＵＣＡＴＩ９９９Ｓ（２００３ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。ＤＵＣＡＴＩ９９９は２００３年に９１６～９９８の後継モデルとし
ＤＵＣＡＴＩ９００ＳＳ（１９９７ｍｏｄｅｌ）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノショックです。ダンパーロッドに錆があり研磨修正しきれないレベルでしたので、クロームメッキを再メッキ加工することで再生いたし