Ｖ－ＭＡＸ１７００(２０１４ｍｏｄｅｌ )フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ヤマハモーターハイドリックシステム社製インナーパイプ径φ５２正立フロントフォークです。２００８年に２３年ぶりのフルモデルチェンジさ
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＸＪＲ１２００リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製ツインリヤショックです。１９９４年に発売が開始されたヤマハのビッグネイキッドです。先に発売されていたＺＥＰＨＹＲ１１００やＣ
ＸＳＲ９００（２０１６ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークです。「Ｔｈｅ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｎｃｅ Ｒｅｔｏｓｔｅｒ」とう開発コンセプトの
ＴＤＭ９００（２００７ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークと、ＳＯＱＩ製モノリヤショックです。１９９１年に「キング・オブ・マウンテンロード
ＹＺＦ－Ｒ１（２００９ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ヤマハモーターハイドリックシステム社製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、同じくヤマハモーターハイドリックシステム社製モノ
ヤマハレーシングチームＯＢ会に参加してきました。
私は１９８４年から１９８７年までの４年間をヤマハレーシングチームの契約ライダーとしてレースに参戦させていただきました。その間、市販ロードレ
FZ-1（２００８ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。高剛性のフレームにスーパースポーツＹＺＦ－Ｒ１のエンジンを搭載した「スーパ
ＦＺ－１ ＦＥＺＥＲ（２００８ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。パイプフレームにスーパースポーツＹＺＦ－Ｒ１のエンジンを搭載したＦＺ－１は
ＶＭＡＸ １７００（２０１２ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ヤマハモーターハイドリックシステム社製インナーパイプ径Φ５２正立フロントフォークです。２００８年に２３年ぶりのフルモデルチェンジと
ＸＪＲ１３００ カスタムマシンの前後サスペンションをＭＥダンピングチューニングによってセットアップいたしました。
フロントフォークＯＨＬＩＮＳ正立フロントフォークと、リヤショックＯＨＬＩＮＳモノショックです。フレーム、スイングアーム、外装など、マシン全