SRX400 リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
OHLINS製ツインショックです。SR400とSR500でビッグシングルの地位を築いたヤマハが、SRの後継モデルとして1986年にSRX-
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「YAMAHA MT-09はもっと楽しくなる」の連載企画です。これまではノーマルサスペンションで乗り込みながらアジャスタを使
SHOWA製インナーパイプ径Φ35正立フロントフォークとOHLINS製リヤショックです。RZ250はRDの後継モデルで、1980年に国内専
YAMAHA OHLINS製ツインショックです。XJR1300はXJR1200からフルモデルチェンジされ、1998年に発売されました。環
KYB製モノショックです。ライダーのスロットル操作に対し、リニアなトルクを創りだすこと。その設計思想 “クロスプレーン・コン
ヤマハモーターハイドロリックシステム社製インナーパイプ径Φ41倒立フロントフォークです。市販二輪車世界初採用のヤマハ電子制御スロットルYC
YAMAHA OHLINS製ツインショックです。XJR1200は1994年に発売されました。パフォーマンスを重視した「ワイルド・ダイナミ
ヤマハハイドロリックシステム社製インナーパイプ径Φ48正立フロントフォークと同社製モノショックです。タンデムライドで10日間、3,000k
KYB製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークです。6代目となる2007年モデルは、2006年のドイツ・ケルンで開催された「インターモ
OHLINS製ツインショックです。1985年にヤマハが輸出モデルとして発売。国内仕様は1990年に発売されました。ドラッグレーサーをモチ