ＳＨＯＷＡ製モノショックです。
ここ最近はＣＢＲ２５０ＲＲのリヤショックのメンテナンスのご依頼がとても増えています。
２５０ｃｃ４気筒、１６バルブエンジン、アルミフレームと、バイクブーム＝バイク開発バブル期に生まれた貴重な高性能マシンを、そのオーナーさんたちがとても大事にされていて、サスペンションのメンテナンスの部分でお手伝いさせていただいているものだと思います。フルメンテナンスを施すだけでも、設計当時の性能＋＠のパフォーマンスを得ていただけるのですが、設計当時から２０年ほど経過してしている現在では、手に入るタイヤのグリップ力、パフォーマンスは大きく進化しています。そこで、進化したタイヤの性能を最大限引き出し、高い次元でバランスさせるために、サスペンションをバージョンアップさせることも可能です。今回はＭＥダンピングチューニング＋ＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳの組み合わせによるセットアップをご依頼いただきました。
リヤショック （ＳＨＯＷＡ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４９，２０３－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。
このＣＢＲ２５０ＲＲに関しては、ショック長を１ｍｍロング加工いたしました。）
ＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳ ：￥２１，０００－
（シングルレート、ノーマルの１２．５ｋｇｆ／ｍｍに対して、７５０ＬＢ，１３．３９ｋｇｆ／ｍｍをセレクト）
スプリングアダプタ製作 ：￥６，９３０－
（ノーマルのショックユニットにＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳを装着するために必要なアダプタをアルミ削り出しによってワンオフ製作します。）
