ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。
ＤＵＣＡＴＩのスーパーバイクシリーズは、レース参戦を前提に開発されたモデルというイメージがありますが、このスーパーバイク８４８に限っては、レースカテゴリーの枠には属さない排気量設定となっており、レースでのパフォーマンスだけではなく、ストリートでの走りやすさを課題に開発が進められています。
とは言ってもこのスーパーバイク８４８、ヨーロッパやアメリカのライダーやフィールドを中心にサスペンション仕様が設定されていることは間違いのないことで、私たち日本人が日本のワインディングやストリートで走らせるには、突き上げ感があったり、接地感が希薄であったりとマシンとのコミュニケーションが充分ではありません。
そこで今回は前後サスペンションのＭＥダンピングチューニング＋フロントフォークのＭＥスーパースポーツスプリングの採用によってセットアップいたしました。日本国籍のスーパーバイク８４８に仕上がっています。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ 倒立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５０，０５０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （ＳＨＯＷＡ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４６，８６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
