BMW S1000RR(2017model)前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
SACHS製インナーパイプ径φ46倒立フロントフォークと、SACHS製モノリヤショックです。BMW初のスーパースポーツモデルS10
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SACHS製インナーパイプ径φ46倒立フロントフォークと、SACHS製モノリヤショックです。BMW初のスーパースポーツモデルS10
OHLINSリヤショックフルメンテナンスのご紹介はこのBMWで最後になります。まだまだご紹介しきれないほど、毎日、OHLINSサスペンション
SACHS製インナーパイプ径φ46倒立フロントフォークです。空油冷DOHC4バルブフラットツイン1,170ccのエンジンは、110
SHOWA製モノフロントショックと、SHOWA製モノリヤショックです。BMWのデュアルパーパスモデルである「GS」は、ドイツ語の(G)ゲレ
SACHS製モノリヤショックです。BMWが初めて造ったスーパースポーツモデルS1000RR。2010年に発売されましたが、日本仕様で156
SHOWA製インナーパイプ径φ43正立フロントフォークとOHLINS製モノリヤショックです。RnineTは空油冷水平対向2気筒11
前後共にWP製モノショックです。BMWのフラッグシップモデルがK1300Sです。横置き水冷4気筒4バルブ1,293ccエンジンは、175p
前後共にPENSKE RACING SHOCKS 8987です。こちらのお客さまは10年ほど前にR1200RTにPENSKE RACING
SACHS製インナーパイプ径φ46倒立フロントフォークです。2014年に登場したボクサーツインエンジン搭載のライトウエイトカフェレ
SACHS製インナーパイプ径φ46倒立フロントフォークと、SACHS製モノリヤショックです。三代目となるS1000RR2015年モ