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  • KYB

SUZUKI 250SB前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

KYB製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークとKYB製モノショックです。
250SBはスズキとカワサキの相互販売の業務提携によって、Kawasaki D-TRACKERをスズキブランドで販売していたモデルです。このOEM供給の業務提携は2002年に始まり、2007年には解消されています。商品ラインアップの相互補完を目指して涼められたOEM供給ですが、ユーザーのブランドイメージの混乱などで、成果が薄いと判断され解消に至ったようです。
正直、どこにメリットがあるのかよく解らない提携でした。
250SB=D-TRACKERは、現在の「モタード」の原型とも言える存在で、トレールバイクに17インチのロードタイヤを装着して、トレールバイクの軽快さにロードバイクのタイヤグリップとブレーキを兼ね備えた当時としては斬新なカテゴリーでした。
このモタードバイクですが、タイヤやブレーキはロード仕様に変更されているものの、サスペンション仕様に関してはトレールのままだったり、サスペンション長が短くされていたり、スプリングレートが変更されていたりする程度で、肝心のダンピング仕様についてはトレールのままのことが多く、未完成とも言えます。今回のように前後のMEダンピングチューニングとフロントのMEスーパースポーツスプリングの組み合わせでしっかりとしたモタードに仕上げることができます。
フロントフォーク (KYB倒立)
MEダンピングチューニング           :¥52,470-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
*MEダンピングチューニングを施す際は、MEスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。 
MEスーパースポーツスプリング         :¥18,700-
(シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
 お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
 基づいて設定いたします。)
リヤショック (KYB)
MEダンピングチューニング           :¥49,060-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)



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