ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＳＡＣＨＳ製ツインショックです。
７０年代のカフェレーサーをモチーフにしたクラシカルスポーツモデルと言えるのがｓｐｏｒｔ１０００Ｓです。
搭載されるデュアルスパークの空冷２バルブデスモドロミックエンジンは音、鼓動感共にエンスージャストを満足させる独特なもの。
７０年代のカフェレーサーをモチーフにしたクラシカルスポーツモデルと言えるのがｓｐｏｒｔ１０００Ｓです。
搭載されるデュアルスパークの空冷２バルブデスモドロミックエンジンは音、鼓動感共にエンスージャストを満足させる独特なもの。
適量のパワーと充分な低速トルクによって、扱いやすく仕上げられたエンジンは、このマシンのキャラクターにピッタリ。
長めのフューエルタンクと低いセパレートハンドルによって、かなり前傾のきついライディングポジションですが、スポーツライディングを楽しむことを最優先に割り切った仕上がりとなっています。クラシカルで美しいビジュアル、扱いやすいエンジン特性、レーシーなポジション、スパルタンにライディングを楽しむこだわりの１台です。
今回は前後サスペンションのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
シンプルなレイアウトだけに、サスペンションが正しく機能していることがとても重要。ハンドリング、乗り心地に大きく影響します。
フロントフォーク （ＯＨＬＩＮＳ 倒立）
フルメンテナンス ：￥４１，８００－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＳＡＣＨＳ ＴＷＩＮ）
フルメンテナンス ：￥３７，４００－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
長めのフューエルタンクと低いセパレートハンドルによって、かなり前傾のきついライディングポジションですが、スポーツライディングを楽しむことを最優先に割り切った仕上がりとなっています。クラシカルで美しいビジュアル、扱いやすいエンジン特性、レーシーなポジション、スパルタンにライディングを楽しむこだわりの１台です。
今回は前後サスペンションのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
シンプルなレイアウトだけに、サスペンションが正しく機能していることがとても重要。ハンドリング、乗り心地に大きく影響します。
フロントフォーク （ＯＨＬＩＮＳ 倒立）
フルメンテナンス ：￥４１，８００－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＳＡＣＨＳ ＴＷＩＮ）
フルメンテナンス ：￥３７，４００－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
