ＭＯＴＯ ＧＵＺＺＩ１１００ ＳＰＯＲＴ（１９９６ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４１．７正立フロントフォークです。一時期、ＤＡＹＴＯＮＡシリーズでＯＨＣ４バルブエンジンを搭載して性
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
MARZOCCHI
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ＤＵＣＡＴＩハイパーモタード１１００ＥＶＯＳＰ（２０１０ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ５０倒立フロントフォークです。２０１０年に発売されたハイパーモタード１１００ＥＶＯ ＳＰは、ハイパー
ＤＵＣＡＴＩ ７５０Ｆ-１リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製モノリヤショックです。空冷９０°Ｖ型２気筒デスモドロミックＳＯＨＣ２バルブエンジンを鋼管トレリスフレームに搭載していま
ＤＵＣＡＴＩ ＳＰＯＲＴ１０００ フロントフォークのＭＥインナーキットの組み込みによるセットアップが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。スポーツクラシックモデルＤＵＣＡＴＩスポルト１０００は２０１６年に発売
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ１１００ｅｖｏ（２０１２ｍｏｄｅｌ） 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとＳＡＣＨＳ製モノリヤショックです。２０１１年に発売となったＭｏｎｓｔｅｒ１
ＤＵＣＡＴＩ ９００ＭＨＲ リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製ツインショックです。１９７８年のマン島ツーリスト・トロフィーレースに英国のＳＭＣ（スポーツ・モーター・サイクルズ）がチューンし
ハーレーダビッドソン ＸＲ１２００（２０１０ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ５０倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製ツインショックです。アメリカのダートトラックレースで１９７０年に活
ＢＭＷ ＨＰ２ Ｍｅｇａｍｏｔｏ前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ４５倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製リヤショックです。ＢＭＷのＨＰ２シリーズは、エンデューロ、メガモト、
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ Ｆ４ ＢＵＲＵＴＡＬＥ７５０Ｓ（２００４ｍｏｄｅｌ） フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ５０倒立フロントフォークです。イタリアの天才デザイナーマッシモ・タンブリーニさんが造り上げたアグスタ初のネイ
ＢＭＷ Ｋ１前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ４１．７正立フロントフォークとビルシュタイン製モノショックです。ＢＭＷ Ｋ１は１９８９年から１９９３年の間に