bimota ＨＢ２ リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製モノショックです。ｂｉｍｏｔａ ＨＢ２は、１９８２年から１９８３年に製造されています。ＣＢ９００Ｆのエンジンを搭載。フレーム
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
MARZOCCHI
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ＤＵＣＡＴＩ Ｈｙｐｅｒｍｏｔａｒｄ ８２１ＳＰ前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ５０倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。ＤＵＣＡＴＩ Ｈｙｐｅｒｍｏｔａｒｄは、２００７年
ＭＯＴＯＧＵＺＺＩ １１００ ＳＰＯＲＴ 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ４１．７正立フロントフォークと、ＷＰ製リヤショックです。縦置き１，０５４ｃｃ、９０&d
ＲＤ４００ リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製ツインショックです。珍しいＲＤ４００のサスペンションメンテナンスをご依頼いただきました。１９７５年に発売された空冷２サイク
Ｚ７５０ＦＸリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製リヤショックです。１９７０年代に販売されていたＺ７５０ＦＸですが、その当時は重い車重もあり、あまり人気がなかったようですが、そ
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡブルターレＳ フロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ５０倒立フロントフォークです。ＭＶ ＡＧＵＳＴＡブルターレは新しいデザインのネイキッドモデルのパイオニア
ハスクバーナＳＭ２５０ＲのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ハスクバーナＳＭ２５０Ｒ（２０１０モデル）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。マルゾッキ製インナーパイプ径Φ
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ ＢＲＵＴＡＬＥ Ｒ９８９のサスペンションＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ５０倒立フロントフォークとＳＡＣＨＳ製モノショックです。世界一美しいネイキッドバイクだと思います。前後サス
ｂｉｍｏｔａ Ｔｅｓｉ １Ｄのサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
前後共にマルゾッキ製モノショックです。テージ (Tesi) とは、英語の「テーマ (Theme) 」を意味するイタリア語だそうです。この
ＭＯＴＯＧＵＺＺＩ Ｖ７ Ｃｌａｓｓｉｃ フロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ４０正立フロントフォークです。シンプルな構造のフリーピストンタイプのフロントフォークですので、ダンパーシリン